Secretaria de Esportes de Pernambuco
segunda-feira, 24 de março de 2014
Nadadora pernambucana ganha sete medalhas de ouro
Secretaria de Esportes de Pernambuco
Tubos que vão para adutora do Jatobá chegam a Suape
As obras de duplicação da Adutora do Jatobá, em Arcoverde, no Sertão do Estado, estão entrando na reta final. Nesta segunda-feira (24), chegaram ao Porto de Suape, em Ipojuca, mais 17 mil metros de tubos de 400 mm de diâmetro que serão utilizados na última etapa do empreendimento. O lote é proveniente da Espanha e representa o sexto carregamento vindo do exterior apenas para atender a demanda de obras de infraestrutura hídrica tocadas pela Compesa.
A Adutora do Jatobá é um empreendimento de R$ 40,8 milhões que está na fase final de execução. São 74 quilômetros de tubos de ferro fundido que estão sendo assentados ao lado da antiga adutora, ao longo das BRs 232 e 110. O ramal levará água da bateria de poços do Frutuoso, em Ibimirim, à cidade de Arcoverde, que está enfrentando um rodízio rigoroso devido ao colapso dos mananciais. Atualmente, a barragem do Riacho do Pau está apenas com 2% de sua capacidade.
Com a chegada desse carregamento vindo da Espanha, será possível concluir a duplicação do ramal e levar mais água para 67 mil pessoas em Arcoverde. A previsão é que, na segunda quinzena de abril, o reforço do abastecimento já esteja sendo feito pela nova adutora.
Dois poços foram perfurados para complementar o abastecimento, além dos três do antigo sistema. Juntos, os cinco poços terão capacidade para produzir 200 litros de água por segundo. Parte dessa produção já está sendo transportada pela adutora antiga, mas é preciso que o trecho duplicado comece a operar para haver um incremento real na oferta de água.
Com a conclusão da nova linha, a Compesa espera suprir 50% da demanda por água em Arcoverde, possibilitando uma melhoria no calendário de abastecimento do município. Atualmente, Arcoverde vem utilizando a água restante da barragem de Riacho do Pau e de 50 caixas d’água que são abastecidas por carros-pipa.
Trazer tubos de fora do País foi uma alternativa encontrada pela Compesa para não desacelerar o ritmo de obras consideradas prioritárias, como é o caso da Adutora do Jatobá e da Adutora do Agreste, que tem a cidade sertaneja como ponto de partida. Para esta obra, já chegaram tubos vindos da Espanha e da Alemanha, em virtude da escassez desse material no mercado nacional.
Imprensa Compesa
Imprensa Compesa
Alemanha intercepta cocaína endereçada ao Vaticano
A Alfândega da Alemanha apreendeu um pacote contendo 340 gramas de cocaína acondicionada em 14 camisinhas que era endereçado ao Vaticano. A apreensão aconteceu em janeiro, disse o jornal alemão Bild am Sonntag. O pacote foi enviado de um país sul-americano não identificado.
Segundo o jornal, o pacote com a droga, avaliada em 40 mil euros, foi encontrado em janeiro por oficiais da Alfândega alemã no aeroporto internacional de Leipzig. As camisinhas com a cocaína estavam dentro de um carregamento de almofadas que estava endereçado apenas ao Correio Geral do Vaticano - o que significa que qualquer um dos cerca de 800 residentes do Vaticano poderia retirá-lo.
As polícias da Alemanha e do Vaticano montaram uma armadilha, permitindo que o pacote ficasse à disposição de quem fosse buscá-lo. Mas ninguém apareceu, o que indica que o destinatário ou destinatária teria sido alertado.
Martin Chaudhuri, porta-voz do Ministério das Finanças alemão, que supervisiona a Alfândega do país, disse que os procuradores públicos de Leipzig devem divulgar um comunicado nesta segunda-feira com mais detalhes sobre o caso, O porta-voz do Vaticano, Federico Lombardi, confirmou que a polícia local colaborou com a polícia alemã na tentativa de identificar os traficantes e que continua a investigar o caso.
Associated Press
Militar que confessou ocultação do corpo do ex-deputado federal Rubens Paiva depõe na Comissão Nacional da Verdade
O coronel reformado Paulo Malhães, que assumiu ter sido o militar responsável por desaparecer com o corpo do ex-deputado federal Rubens Paiva (foto), foi convocado pela Comissão Nacional da Verdade para depor nesta terça-feira (25) em audiência pública sobre a Casa da Morte, centro clandestino de cárcere e tortura, que funcionou em Petrópolis, na Região Serrana, na década de 1970. Inês Etienne Romeu, única sobrevivente da Casa da Morte, também estará presente à audiência.
Malhães, que tem hoje 76 anos, foi convocado depois que trechos de seu depoimento à Comissão Estadual da Verdade terem sido divulgados. Será ouvido pela comissão nacional por ser “autor de graves violações de direitos humanos na Casa da Morte”. Nas 17 horas em que falou ao jornalista Marcelo Auler e à advogada Nadine Borges, o coronel reformado detalhou o método adotado para impedir que o corpo das vítimas da Casa da Morte fossem identificadas: dentes e dedos das mãos eram retirados.
O corpo ganhava um talho no ventre, para impedir que emergisse. Por fim, era embalado e jogado no rio, com quantidade de pedra calculada para evitar que o corpo flutuasse, e também não permitir que chegasse ao fundo. “Jamais se enterra um cara que você matou. Se matar um cara, não enterro. Há outra solução para mandar ele embora”, disse, ao explicar seu método no depoimento obtido pelo jornal O Globo. “Por isso, não acredito que, em sã consciência, alguém ainda pense em achar um corpo.”
A CNV iniciou as investigações sobre a Casa da Morte a partir do depoimento de Inês, que passou 96 dias em cativeiro. Nesse período, foi torturada em sessões de espancamento, eletrochoque e violência sexual. Ela conta que era obrigada a fazer trabalhos domésticos nua. Também foi deixada ao relento, sem roupas, sobre o cimento molhado, durante o inverno. Foi libertada por ter se comprometido a atuar a serviço da ditadura infiltrada na organização que integrava, a VAR-Palmares.
Malhães foi intimado pela Polícia Federal e é obrigado a comparecer à audiência. Ele, no entanto, pode se recusar a responder as perguntas dos integrantes da comissão, já que ninguém é obrigado a produzir provas contra si mesmo. Se ele faltar, pode ser conduzido por agentes federais e também responder pelo crime de desobediência.
Agência Estado
Agência Estado
Jornal belga se desculpa após foto mostrando casal Obama como macacos
O jornal belga "De Morgen" pediu desculpas nesta segunda-feira (24) após ter publicado uma imagem dois dias antes mostrando o casal Barack e Michelle Obama, presidente e primeira-dama dos Estados Unidos, como macacos - informou um blog do jornal americano "NewYork Times". A imagem ironizava a relação de Obama com o presidente russo, Vladimir Putin, e foi divulgada no perfil do Twitter da escritora nigeriana Chika Unigwe.
Segundo o "New York Times", os editores do jornal flamengo explicaram que a premissa de sua "piada de mau gosto" era de que Putin teria enviado um artigo ao jornal falando que Obama vendia maconha e outro o caracterizando como macaco.
Segundo o Jornal americano, o editorial de desculpas diz que o erro editorial do periódico belga foi de assumir que a piada estava em um contexto satírico bem definido para os leitores e que quando a imagem circulou pela internet, o contexto foi perdido.
Portal G1
Petrobras nega que PDVSA tenha ingressado como sócia em refinaria Abreu e Lima
A Petrobras afirmou na noite desta segunda-feira que a estatal venezuelana PDVSA não se tornou sócia da empresa na refinaria Abreu e Lima e, por isso, não pode ser cobrada por eventuais dívidas geradas pelo projeto.
"A PDVSA jamais ingressou na sociedade e, por tal motivo, jamais teve qualquer direito de deliberação no âmbito da Rnest (Refinaria Abreu e Lima). Da mesma forma, eventuais cobranças somente seriam devidas por sócios da Petrobras na Rnest e não por potenciais sócios", afirmou a companhia brasileira em comunicado.
O comunicado foi emitido na forma de "nota de esclarecimento". Mais cedo, o jornal O Estado de S.Paulo publicou que a Petrobras deixou de cobrar penalidades relacionadas à construção da refinaria em Pernambuco.
"A construção da Refinaria do Nordeste encontrava-se inserida no Plano de Negócios 2007-2011 da Petrobras, independentemente da constituição de parceria societária com a PDVSA ou outra sociedade", afirmou a estatal brasileira.
"Em 2013, como as partes não chegaram a um consenso acerca da sociedade, a Rnest foi incorporada pela Petrobras que, com tal medida, otimizou a gestão de seu portfólio", acrescentou.
O conselho de administração da Petrobras decidiu pela incorporação da refinaria em outubro do ano passado, depois do fracasso em negociações com a PDVSA.
A decisão ocorreu após longa negociação com o governo venezuelano, que na época não havia feito o pagamento de sua parte (40 por cento) da refinaria, lançada em 2005 como símbolo de uma aliança estratégica entre Brasil e Venezuela.
A refinaria foi projetada para uma capacidade de 230 mil barris ao dia, com algumas estruturas previstas apenas por causa da parceria esperada com a Venezuela.
Agencia Reuters
Analise sua identidade: Se o seu sobrenome está aqui, você pode ser um cidadão espanhol
Muitas pessoas anseiam viajar para a Espanha para turismo, estudo e trabalho, razão pela qual o Governo da Espanha publicou uma lista de sobrenomes e nomes judeus que devem ser reconhecidos após mais de 500 anos de exclusão e pode obter a nacionalidade espanhola.
Portanto, provando que aqueles que têm estes sobrenomes e que não vivem na Espanha, poderão obter a dupla cidadania. Dias atrás, o parlamento espanhol começou uma análise para retornar cidadania para os descendentes dos judeus expulsos em 1492. Não há oposição a esse projeto de lei no parlamento espanhol.
Lista de sobrenomes e de nomes judaicos: clique aqui
Portal Tiempo de San Juan - Argentina
Petrobrás abriu mão de cobrar 'calote' da Venezuela em obras de refinaria em PE
Documentos inéditos da Petrobrás aos quais o Estado teve acesso mostram que a empresa brasileira abriu mão de penalidades que exigiriam da Venezuela o pagamento de uma dívida feita pelo Brasil para o projeto e o começo das obras na refinaria Abreu Lima, em Pernambuco. O acordo "de camaradas", segundo fontes da estatal, feito entre o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ex-presidente da Venezuela Hugo Chávez deixou o Brasil com a missão de garantir, sozinho, investimentos de quase US$ 20 bilhões.
O acordo previa que a Petrobrás teria 60% da Abreu e Lima e a Petróleos de VenezuelaSA (PDVSA), 40%. Os aportes de recursos seriam feitos aos poucos e, caso a Venezuela não pagasse a sua parte, a Petrobrás poderia fazer o investimento e cobrar a dívida com juros, ou receber em ações da empresa venezuelana, a preços de mercado. Essas penalidades, no entanto, só valeriam depois de assinado o contrato definitivo, de acionistas. Elas não chegaram a entrar em vigor, já que o contrato não foi assinado.
Os documentos obtidos pelo Estado mostram que a sociedade entre a Petrobrás e PDVSA para construção da refinaria nunca foi assinada. Existe hoje apenas um "contrato de associação", um documento provisório, que apenas prevê, no caso de formalização futura da sociedade, sanções pelo "calote" venezuelano.
Desde 2005, quando esse termo de compromisso foi assinado pelos dois governos, até o ano passado, a Petrobrás tentou receber o dinheiro devido pela PDVSA - sem sucesso. Em outubro do ano passado, quando o investimento na refinaria já chegava aos U$ 18 bilhões, a estatal brasileira desistiu.
Os venezuelanos não negam a dívida. No item 7 do "contrato de associação" a PDVSA admite sua condição de devedora (ver ao lado). Antes desse documento, ao tratar do fechamento da operação, uma das condições era o depósito, pelas duas empresas, dosrecursos equivalentes à sua participação acionária em uma conta no Banco do Brasil - o que a o governo da Venezuela nunca fez.
Em outro documento obtido pelo Estado, a Petrobrás afirma que estariam previstaspenalidades para o "descumprimento de dispositivos contratuais". Como nos outros casos, essa previsão não levou a nada, porque as penalidades só seriam válidas quando a estatal venezuelana se tornasse sócia da Abreu e Lima - e isso não ocorreu.
Chávez e Lula. A ideia de construir a refinaria partiu de Hugo Chávez, em 2005. A Venezuela precisava de infraestrutura para refinar seu petróleo e distribuí-lo na América do Sul, mas não tinha recursos para bancar tudo sozinha. Lula decidiu bancar a ideia. Mas Caracas nunca apresentou nem os recursos nem as garantias para obter um empréstimo e quitar a dívida com a Petrobrás.
Em dezembro de 2011, em sua primeira visita oficial a Caracas, a presidente Dilma Rousseff tratou o assunto diretamente com Chávez, que prometeu, mais uma vez, uma solução. Nessa visita, o presidente da PDVSA, Rafael Ramírez, chegou a anunciar que "havia cumprido seus compromissos" com a empresa e entregue uma "mala de dinheiro em espécie" e negociado uma linha de crédito do Banco de Desenvolvimento da China. Esses recursos nunca se materializaram.
O projeto inicial, que era de US$ 2,5 bilhões, já chegava, em outubro do ano passado, aos US$ 18 bilhões, quando a Petrobrás apresentou ao seu Conselho de Administração a proposta de assumir integralmente a refinaria. A estimativa é que o custo total fique em torno de US$ 20 bilhões.
Para justificar os novos valores, a empresa cita ajustes cambiais e de contratos, gastos com adequação ambiental e o fato de ter ampliado a capacidade de produção de 200 mil para 230 mil barris por dia. Os novos itens e a ampliação da produção explicariam o custo oito vezes maior que o inicial.
Procurada pelo Estado, para falar sobre o "calote" da Venezuela, a Petrobrás informou que nada comentará.
Estadão
Estadão
Bunda, carnaval e futebol: a visão da FIFA sobre o Brasil em cartilha para turistas
A frequente troca de farpas entre a Fifa e os brasileiros desde que o país foi escolhido como sede da Copa do Mundo em 2007 ganhou mais um capítulo na noite desta sexta-feira, quando a entidade divulgou a edição eletrônica da revista “Fifa Weekly” em seu site.
Uma das reportagens, intitulada “Brasil para principiantes”, contém uma cartilha com dicas sobre o comportamento do brasileiro que o turista da Copa do Mundo vai encontrar a partir do dia 12 de junho, quando será dado o pontapé inicial do Mundial com a partida entre Brasil e Croácia, no estádio do Pacaembu, em São Paulo.
Na cartilha com “dez conselhos importantes para evitar mal-entendidos culturais”, a Fifa afirma que os brasileiros não têm pontualidade, nem educação no trânsito.
Além disso, a Fifa alerta que nem sempre o “sim” significa sim no Brasil, que fazer fila não é o forte da população e no trânsito impera a lei do mais forte. Alertam também que o topless é proibido na praia e que os brasileiros não falam espanhol.
A reportagem gerou tanta polêmica, que a Fifa já tirou ela do ar.
Veja os itens da cartilha:
Sim nem sempre significa sim:
Brasileiros são otimistas e nunca começam uma frase com a palavra “não”. Para eles, “sim” significa na realidade “talvez”, então, se alguém disser “SAim, eu te ligo de volta”, não espere que o telefone vá tocar nos próximos cinco minutos.
Horário flexível:
A pontualidade não é uma ciência exata no Brasil. Quando marcar um encontro com alguém, ninguém espera que você estará no lugar combinado na hora exata. O normal é contar com uns 15 minutos de atraso.
Contato físico:
Os homens e mulheres brasileiros não estão familiarizados com o costume da Europa de manter distância como norma de cortesia e conduta. Eles falam com as mãos e não hesitam em tocar nas pessoas com quem estão conversando. Numa boate, isso pode facilmente se transformar num beijo, mas isso não deve ser mal interpretado. Um beijo no Brasil é uma forma de comunicação não-verbal e não um convite para algo mais.
Fila:
Ficar pacientemente numa fila não está no DNA brasileiro. Numa escada rolante, por exemplo, o modelo britânico de formar uma fila de um lado não existe. Os brasileiros preferem cultivar o caos e, por vezes, alguém se arranja para chegar na frente.
Moderação:
Se você for a uma churrascaria que oferece tudo o que você pode comer e for com muita sede ao pote lembre-se de duas coisas: não coma nada por pelo menos 12 horas antes e coma em pequenas quantidades porque as melhores carnes chegam no final.
Sobrevivendo no trânsito:
Nas ruas, os pedestres são ignorados e mesmo nas faixas os motoristas não param para eles voluntariamente. O direito de ir e vir entre os motoristas simplesmente definido pela preferência do veículo maior.
Não há topless:
A imagem de mulheres com pouca roupa é comum no carnaval, mas isso não é o que você verá no Brasil no dia a dia. É certo que os biquínis brasileiros são menores que os europeus, mas as brasileiras nunca os tiram na praia, onde fazer topless é proibido e pode resultar em multa.
Experimente o açaí:
Os frutos da Amazônia fazem maravilhas: previnem rugas e têm o mesmo efeito de uma bebida energética. Algumas mordidas no intervalo podem ajudar até o mais cansado dos jogadores de futebol a recuperar a energia.
Espanhol não:
Os turistas que tentarem se comunicar em espanhol no Brasil terão a sensação de estarem falando com as paredes. A língua nacional do país e o português brasileiro, uma variante do português. E se você falar que Buenos Aires é a capital do Brasil, corre o risco de ser deportado.
Seja paciente:
No Brasil, as coisas são comumente feitas no último minuto. Então, todos os turistas devem ter paciência. Tudo ficará pronto a tempo. Isso vale, inclusive, para os estádios. A filosofia dos brasileiros na vida pode ser resumida com a seguinte frase: “relaxa e aproveita”.
Jornal O Globo
Primeiro-Ministro Malaio afirma: "O avião da Malaysia Airlines caiu no mar. Não houve sobreviventes"
O primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, afirmou nesta segunda-feira (24) que o Boeing 777-200 que fazia o voo MH370 da Malaysia Airlines, desaparecido desde o dia 8 de março com 239 pessoas a bordo, caiu no Oceano Índico.
A informação foi obtida com base em uma nova análise de dados de satélite, que apontaram que a última localização do avião foi no sul do Índico. Segundo o premiê, não há sobreviventes. Até agora, porém, os destroços da aeronave ainda não foram avistados nem localizados.
A conclusão baseia-se na última localização feita por satélite do Boeing somada a cálculos que apontam que, se ele não avançou mais que isso, com o combustível disponível era limitado, o avião só poderia ter caído no mar. Veja o que já se sabe e o que ainda se especula sobre o voo MH370.
A companhia aérea Malaysia Airlines enviou uma mensagem por SMS às famílias dos passageiros, anunciando que admite que todas as evidências sugerem que o avião tenha caído no Oceano Índico e que não há sobreviventes.
"Baseando-se em novas análises, concluiu-se que a última posição do MH370 foi no meio do Oceano Índico. Essa é uma região remota, longe de qualquer possível local de pouso. Com muita tristeza, eu devo informar que, de acordo comnovos dados, o voo acabou no sul do OceanoÍndico", afirmou o Razak.
O premiê malaio não confirmou, entretanto, que novos objetos avistados no mar nesta segunda-feira por aviões chineses e australianos sejam os destroços do voo MH370. Os objetos foram vistos em uma área 2,5 mil km ao sudoeste da cidade litorânea de Perth, na Austrália. As buscas na região ainda continuam.
Razak disse que já informou às famílias dos passageiros e tripulantes sobre a nova informação da queda do avião. Segundo ele, análises de imagens de satélite e novos dados mostram que a última posição da aeronave foi a oeste de Perth.
"A Malaysia Airlines falou com os familiares dos passageiros e a tripulação para informá-los. Para eles, as últimas semanas foram dilaceradoras e sei que esta notícia será ainda mais", acrescentou o primeiro-ministro malaio, que prometeu oferecer mais detalhes nesta terça-feira (25).
Portal G1
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